Пассажиры порой угощают Николая Викторовича Архипова конфетами. Об этом он рассказывает с улыбкой. В сельском автобусе водителя знают, здороваются с ним при встрече, не жалеют добрых слов. За годы совместных поездок человек за рулём становится своим. А к своему и отношение другое.
— Сельчане — люди очень добрые и благодарные, — говорит Николай Викторович. — Порой угощают меня конфетами, не скупятся на добрые слова.
Николай Архипов работает водителем в МКУ «Автотранспортное предприятие Бузулукского района». Его постоянные маршруты ведут в Алдаркино с заездом в Старую Александровку и Тупиковку и в Проскурино с заездом в Искру и Липовку.
Названия знакомые, дороги тоже. Только у пассажиров каждый раз свои заботы. Одному нужно к врачу, другому — на работу, третьему — за покупками. Кто-то едет учиться, кто-то собирается навестить родных. Для водителя — очередной рейс, а для человека в салоне эта поездка, возможно, самое важное дело за неделю.
Собираясь в больницу, и без того волнуешься. Хорошо бы хотя бы о дороге не думать: придёт ли автобус, успеешь ли к назначенному часу. Поэтому расписание для сельчан имеет вполне житейский смысл. По нему решают, когда выходить из дома, на какое время договариваться о встрече, как распорядиться днём.
Николай Викторович это понимает. Проверить автобус, вовремя выйти на маршрут, спокойно довезти людей — к этим обязанностям он давно привык относиться серьёзно. Пассажиры знают его как человека немногословного, обстоятельного и внимательного.
У каждого свои заботы
В автобусе собираются очень разные люди. У каждого своё настроение, характер, причины для радости или раздражения. Водителю со всеми приходится находить общий язык, причём от дороги никто не освобождает.
Николай Викторович о своих пассажирах говорит доброжелательно, с житейским пониманием:
— И иной раз даже не очень трезвые мужики на замечания реагируют вполне адекватно, без агрессии. Все стараются соблюдать порядок, правила проезда и провоза своих хвостатых друзей: кошки обязательно в переносках, собаки — в намордниках. И не сетуют мои пассажиры на стоимость проезда: все хорошо понимают, что цены растут буквально на всё…
Пожалуй, с годами особенно начинаешь ценить людей, с которыми можно без лишнего спора договориться. Тебе сделали замечание — ты услышал. Тебя поблагодарили — ты ответил. Такие отношения сберегают силы обеим сторонам. Их ведь ещё на многое должно хватить в течение дня.
Привычная дорога требует внимания
Со стороны знакомый маршрут может показаться лёгким. Столько раз проехал, каждый поворот известен. Но дорога требует внимания и в первый рейс, и спустя годы.
Летом мешают жара и пыль, осенью идут дожди, зимой добавляются снег и гололёд. Пассажир может смотреть в окно, разговаривать с соседом, думать о предстоящей встрече. Водитель всё это время работает. Ему нельзя отвлечься только потому, что этот участок давно знаком.
В этом, наверное, одна из трудностей профессии: много лет выполнять привычную работу и сохранять к ней внимание. Не позволять себе небрежности там, где всё будто бы давно понятно. Особенно когда за спиной люди, которые доверили тебе свою дорогу.
Николай Викторович день за днём занимает место за рулём. Его ждут в сёлах, через которые проходят маршруты. И для пассажиров важно, чтобы всё шло своим чередом: автобус подошёл, можно ехать, дела состоятся.
Мы редко задумываемся, сколько чужой работы нужно для того, чтобы наш собственный день прошёл нормально. Вечером человек вспомнит, что сказал врач, какие покупки удалось сделать, о чём поговорили с родными. О поездке, возможно, и рассказывать не станет: доехал хорошо, что тут обсуждать?
Для водителя это, пожалуй, неплохой итог. Дорога не добавила человеку тревог. Он добрался к месту назначения, успел сделать необходимое.
А при следующей встрече пассажир поздоровается со знакомым водителем. Поблагодарит. Иногда угостит конфетой.
Николай Викторович, во всяком случае, эти небольшие знаки внимания замечает. И, рассказывая о них, улыбается.
