Общероссийское движение помощи участникам специальной операции затрагивает, практически, каждого гражданина нашей страны. Кто-то стремится помочь деньгами, кто-то приносит в пункты приёма помощи продукты и медикаменты, кто-то вяжет для бойцов тёплые носки и варежки, а кто-то плетёт маскировочные сети и льёт окопные свечи.
А с недавних пор в Оренбургской области стали производить беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Пример, достойный подражания, поэтому мы решили рассказать о нём в нашей газете.
Родиной нового вида помощи СВО стал город Орск, где развернулось опытное производство «беспилотников», и продолжают наращиваться объёмы производства летательных аппаратов.
А отцом идеи выступил известный орский меценат, индивидуальный предприниматель Олег Кривко. В сборе и отправке помощи нашим бойцам на фронт он участвует с самого начала, как только возникла в этом необходимость. Ни один транспорт, отправляемый из города в зону вооружённого соприкосновения, не уходит без груза, предоставленного предприятием Олега Николаевича. И всегда собранная помощь актуальна – соответствует просьбам военнослужащим. И вот, — новый «ассортимент» помощи.
— Ко мне обратились командиры боевых подразделений, участвующих в СВО с предложением наладить производство «беспилотников», которые крайне необходимы нашим ребятам в боевых условиях, — рассказывает Олег Николаевич. – Понимая важность задачи, я посоветовался со специалистами, привлёк к делу настоящих профессионалов, и мы ответили ребятам не просто согласием, а выпуском нескольких опытных образцов, которые во время испытаний показали прекрасные результаты.
Для испытания «беспилотников», произведённых в Оренбуржье, из зоны СВО прибыл опытный пилот БПЛА, пилотировавший в условиях вооружённого противостояния различные модели таких летательных аппаратов. И он дал окончательное заключение о пригодности «наших» «беспилотников» для условий специальной военной операции.
— Я полностью удовлетворён результатами испытаний! – констатирует Андрей. — Лётные характеристики аппаратов – прекрасные: скорость, маневренность, управляемость. А, самое главное, что наши пилоты знакомы с пилотированием подобных БПЛА, и им не предстоит переучиваться с одного вида техники на другой.
Что же касается объёмов производства, то Олег Кривко отвечает так:
— Мы работаем адресно. Сколько поступает заказов – все выполняем. В настоящее время ведутся работы по сборке «беспилотников», согласно вновь принятых заявок. Увеличивается количество требуемой техники, — мы стараемся удовлетворить запросы. Могу сказать одно: сколько потребуется, столько мы и дадим фронту! Энтузиазма и желания помочь бойцам нашим работникам не занимать.
